모델Y의 모든 장점과 아쉬운 점 분석
모델Y가 2020년 3월 15일 미국에서 인도가 시작되었습니다. 공개된지 딱 1년 만이네요. 공개 당시에는 2020년 가을부터 생산될 것이라고 발표되었고, 대부분은 이런 계획 보다 더 늦어질 것이라고 추측했었는데, 2019년 3분기 투자자 회의에서 더 빨리 생산하기로 결정되어 가을이 아닌 여름부터 생산될 수도 있다고 발표를 했습니다 4분기 투자자 회의에서는 다시 봄으로 당겨졌구요, 항속거리도 10% 이상 증가된다고 발표를 했습니다. 70% 정도 모델3 부품을 쓰게 되면서 생산시설을 공유하게 됨으로써 최초 발표에서 불과 1년 만에 고객의 품으로 가게 되었습니다. 놀라운 생산 속도입니다. 한국에서는 언제 선 보일 수 있게 될까요? 미국에 거주하시는 한국인 테슬라 모델3 유튜버 우장님에 따르면, 우장님도 2020년 가을에서나 받아보실 수 있을 줄 알았는데, 인도 시작일 열흘 정도 후인 3월24일에 인수하셨다고 하네요. https://www.youtube.com/watch?v=6RP-uqKQuEE 기대 보다 빠른 생산 일정을 소화해내고 있는 것 같습니다. 하지만 코로나19의 여파로 제조공장이 폐쇄됨에 따라 최소한 3~4개월 정도는 지연이 될 것 같습니다. 아무쪼록 한국에서 내년 2021년 가을부터는 볼 수 있으면 좋겠네요. 그런데 현재 모델3 오너분들 중에서도 저처럼 모델Y로 갈아타려는 분들이 많으실텐데요. 거의 99% 전기차 보조금을 받으셨을텐데요, 이 보조금은 2년 유지가 조건이기 때문에 2019년 11월 이후 모델3 인수가 이루어진 만큼, 2년이 채 되지 않은 2021년 11월 이전에 국내에 출시된다고 하더라도 저 같은 사람은 인수를 늦추거나 모델Y는 리스나 장기렌트를 이용할 수 밖에 없을 것 같습니다. 저는 모델3를 만족도 300%로 잘 타고 있습니다. 틴팅 , 방음, 윈드킹, 카오디오, 오토프렁크, 세라믹코팅 시공 등 시공비만 무려 500만원 정도 들었는데요. 그럼에도 불구하고 이렇게 빨리 모델Y로 갈아타려는 이유는...